Certificering en documenten

Treinschoonmaker in Amsterdam

Treinschoonmaker vacature in Amsterdam: werk, diensten en loon

Treinen en stations schoonmaken, overdag, in de avond of in de nacht. Lees hoe je werkdag eruitziet, wat je verdient en hoe je bij ons begint.

Kort antwoord

Een treinschoonmaker vacature in Amsterdam is een baan waarin je treinen en stations schoonmaakt: stoelen, vloeren, toiletten en afvalbakken. Je werkt overdag bij een keerpunt of 's nachts op een opstelterrein. Ervaring en een VGB zijn niet nodig. Je verdient minstens het minimumloon, met toeslag voor avond, nacht en weekend.

Treinschoonmaker vacature in Amsterdam: wat houdt het in?

Een treinschoonmaker vacature in Amsterdam past goed bij je als je graag in beweging bent en zelfstandig in een team werkt. Je zorgt dat reizigers in een schone trein kunnen zitten. Elke dag rijden er honderden treinen door Nederland, en ze moeten allemaal regelmatig worden schoongemaakt.

Het meeste werk gebeurt 's nachts, als de treinen stilstaan. Maar ook overdag en in de avond is er werk, bijvoorbeeld als een trein even stilstaat op het eindstation voordat hij weer terugrijdt. Dat heet een keerpunt. Ook stations hebben schoonmakers nodig, in de hallen, op de perrons en in de toiletten.

Wij zitten in Amsterdam West, dichtbij station Lelylaan en niet ver van Sloterdijk. Voor veel van onze schoonmakers is treinschoonmaak een fijne eerste baan. Wil je weten welk ander schoonmaakwerk er is? Lees dan onze gids over schoonmaakwerk.

Je werkdag als treinschoonmaker in Amsterdam

Als treinschoonmaker in Amsterdam ziet je werkdag er anders uit per dienst. Je begint altijd met een korte uitleg van je teamleider: welke treinen er komen, waar ze staan en wat er moet gebeuren.

Schoonmaak bij een keerpunt

Bij een keerpunt heb je weinig tijd. De trein staat maar kort stil voordat hij weer vertrekt. Je doet dan het belangrijkste werk:

  • afvalbakken legen en rommel van de vloer en de stoelen halen;
  • tafeltjes en stoelen afnemen;
  • toiletten schoonmaken en aanvullen;
  • grote vlekken of plassen weghalen.

Nachtschoonmaak op het opstelterrein

's Nachts staan de treinen op een opstelterrein of in een werkplaats. Dan is er meer tijd. Je maakt de trein van binnen grondig schoon: vloeren vegen en dweilen, stoelen en ramen schoonmaken, toiletten goed doen en alle afvalbakken legen. Soms haal je ook graffiti of stickers weg. De buitenkant van treinen gaat meestal door een wasinstallatie.

Schoonmaak op het station

Als stationsschoonmaker werk je in de hallen, op de perrons, bij de trappen en in de toiletten. Je loopt veel en je bent zichtbaar voor reizigers. Soms vragen mensen je de weg. Een vriendelijke houding helpt dus.

Treinschoonmaker in Amsterdam: diensten en werktijden

Als treinschoonmaker in Amsterdam kun je vaak kiezen uit verschillende diensten. Treinen rijden van vroeg in de ochtend tot laat in de nacht. De schoonmaak gaat dus ook bijna de hele dag door.

  • Dagdienst: schoonmaak bij keerpunten en op stations.
  • Avonddienst: de drukke uren na het werk en de eerste treinen die binnenkomen voor de nacht.
  • Nachtdienst: de grote schoonmaak op het opstelterrein, als de treinen stilstaan.

Weekenden horen er vaak bij. Daar staat wel een toeslag tegenover. Voor nachtdiensten gelden extra regels, bijvoorbeeld over hoe lang je mag werken en hoeveel rust je daarna krijgt. Dat lees je op onze pagina over nachtwerk in Amsterdam.

Denk ook aan je reis. Een opstelterrein ligt niet altijd dichtbij een station, en 's nachts rijdt er minder openbaar vervoer. Een fiets of scooter is dan handig. Vraag ons bij de intake waar je gaat werken en hoe je er komt.

Loon als treinschoonmaker in Amsterdam

Je loon als treinschoonmaker in Amsterdam is minstens het wettelijk minimumloon. Vanaf 1 juli 2026 is dat € 14,99 bruto per uur als je 21 jaar of ouder bent. Het precieze uurloon staat in de vacature.

Toeslagen volgens de schoonmaak-cao

Treinen worden meestal schoongemaakt door schoonmaakbedrijven. Daar geldt de cao voor het Schoonmaak- en Glazenwassersbedrijf. Werk je op bijzondere uren, dan krijg je een toeslag bovenop je basisuurloon:

TijdMaandagDinsdag t/m donderdagVrijdagWeekendFeestdag
00.00 – 06.00 uur50%30%30%50%150%
06.00 – 21.30 uur0%0%0%50%150%
21.30 – 24.00 uur30%30%50%50%150%

Een voorbeeld: is je basisuurloon € 15 en werk je in de nacht van dinsdag op woensdag, dan krijg je na middernacht 30% toeslag. Je verdient dan € 19,50 bruto per uur.

Via Praktica werk je onder de cao voor uitzendkrachten van de NBBU, met gelijkwaardige beloning. Dat betekent dat je beloning minstens gelijkwaardig is aan die van een vaste schoonmaker bij de opdrachtgever. Welke toeslagen voor jou gelden, staat in je contract. Meer lees je in uitzendwerk uitgelegd.

Eisen voor een treinschoonmaker in Amsterdam

Voor een baan als treinschoonmaker in Amsterdam heb je geen diploma of ervaring nodig. Je krijgt uitleg op de werkplek. Dit vragen opdrachtgevers meestal wel:

  • Een geldig identiteitsbewijs of paspoort en een Nederlands bankrekeningnummer.
  • Basiskennis Nederlands of Engels, zodat je instructies en veiligheidsregels begrijpt.
  • Een goede conditie. Je loopt veel, stapt vaak in en uit en bukt tussen de stoelen.
  • Zelfstandig werken. Je krijgt een deel van de trein of het station en zorgt dat het klaar is.
  • Bereid om in de avond, de nacht of het weekend te werken.

Op of naast het spoor gelden strenge veiligheidsregels. Je krijgt daarom een veiligheidsinstructie voordat je begint. Sommige opdrachtgevers vragen ook een VCA-diploma.

Een verklaring van geen bezwaar (VGB), zoals op Schiphol, is voor treinschoonmaak niet nodig. Dat maakt het een goed alternatief als je snel wilt beginnen. Wil je toch op de luchthaven werken? Lees dan over de baan van vliegtuigschoonmaker op Schiphol. En heb je nog nooit gewerkt, lees dan onze gids werk zonder diploma of ervaring.

Solliciteren als treinschoonmaker in Amsterdam via Praktica

Solliciteren als treinschoonmaker in Amsterdam gaat bij Praktica in een paar stappen. Een cv is niet nodig.

  1. Solliciteer online. Reageer op een van onze schoonmaakvacatures of stuur een open sollicitatie. Solliciteer in 2 minuten.
  2. We bellen je binnen 2 werkdagen. We bespreken welk werk je zoekt en op welke tijden je kunt.
  3. Intake op kantoor. Je komt langs aan de Jan Evertsenstraat 119 in Amsterdam West. Neem je geldige identiteitsbewijs of paspoort en je bankpas mee.
  4. Aan het werk. Je krijgt uitleg over de veiligheid en gaat aan de slag met je team.

Praktica is lid van de NBBU en gecertificeerd volgens NEN 4400-1. Werk je liever in een keuken of een hotel? Kijk dan bij spoelkeukenmedewerker in Amsterdam of housekeeping in Amsterdam.

Veelgestelde vragen

Heb ik een VGB nodig om treinen schoon te maken?

Nee. Een verklaring van geen bezwaar (VGB) is nodig voor de beveiligde zones van Schiphol, niet voor treinschoonmaak. Je hebt wel een geldig identiteitsbewijs nodig en je volgt een veiligheidsinstructie voor werken bij het spoor. Daardoor kun je vaak sneller beginnen dan op de luchthaven.

Kan ik als treinschoonmaker alleen 's nachts werken?

Vaak wel, omdat het meeste schoonmaakwerk aan treinen 's nachts gebeurt. Voor nachtwerk gelden wel regels uit de Arbeidstijdenwet, bijvoorbeeld over het aantal nachtdiensten en je rust. Onder de 18 jaar mag je geen nachtdiensten doen. Lees meer op onze pagina over nachtwerk in Amsterdam.

Hoeveel tijd heb je om een trein schoon te maken bij een keerpunt?

Weinig. Een trein staat bij een keerpunt maar kort stil, vaak een kwartier tot twintig minuten. In die tijd doe je alleen het belangrijkste: afval, toiletten en grove vlekken. De grote schoonmaak gebeurt 's nachts, als de trein langer stilstaat.

Wat verdient een treinschoonmaker per uur?

Minstens het wettelijk minimumloon: € 14,99 bruto per uur vanaf 1 juli 2026 als je 21 jaar of ouder bent. Werk je in de avond, de nacht of het weekend, dan komt er meestal een toeslag bij. In de schoonmaak-cao is dat 30% of 50%, en 150% op feestdagen. Het precieze uurloon staat in de vacature.

Is treinschoonmaak zwaar werk?

Het is lichamelijk werk. Je loopt veel, bukt tussen de stoelen en stapt steeds in en uit. Bij een keerpunt werk je onder tijdsdruk. Aan de andere kant werk je vaak zelfstandig en is elke dienst anders. Met een goede conditie en goede schoenen houd je het goed vol.

Kan ik treinschoonmaker worden zonder Nederlands te spreken?

Vaak wel, als je Engels spreekt. Je moet instructies en veiligheidsregels goed begrijpen. Bij het spoor is dat extra belangrijk. Spreek je een beetje Nederlands, dan helpt dat bij het contact met collega's en reizigers. In de vacature staat welke taal nodig is.

Over Praktica Uitzendgroep

Praktica is een uitzendbureau aan de Jan Evertsenstraat in Amsterdam West. We plaatsen mensen in schoonmaak, horeca, logistiek, bouw en verkeer, in Amsterdam en rond Schiphol. We zijn NEN 4400-1 gecertificeerd, lid van de NBBU en werken volgens de cao voor uitzendkrachten.

Meer over ons